Фанера трудногорючая ФСФ-ТВ ( для вагоностроения )
ТУ 13-972-98

Материал создан для целенаправленного применения в пассажирских вагонах дальнего следования для изготовления внутренних конструкций, обеспечивающих предотвращение возникновения и распространения пожара. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ. По пожарно-техническим относится к материалам группы трудногорючих, с умеренной дымообразующей способностью и умеренно опасным по токсичности продуктов горения, что удовлетворяет требованиям ведомственных норм пожарной безопасности "Вагоны пассажирские". Требования пожарной безопасности ВНПБ-03.

Применение
Данная марка фанеры широко применяется в разных отраслях производства - в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов всех типов), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских судах и плавучих сооружениях), для производства различного оборудования, в качестве строительного материала (декоративно-отделочного, облицовочного), как материал для покрытия полов в зданиях и сооружениях, для производства спортинвентаря и в других целях, где требуется обеспечить высокую пожарную безопасность.

Плита фанерная атмосферостойкая трудногорючая ПФА-Т
ТУ 5518-003-05807233-2007

Фанера ПФА-Т (плита фанерная атмосферостойкая трудногорючая) производится на Архангельском фанерном заводе. Изготавливается из семи и более слоев лущеного шпона, пропитанного антипиреном и склеенного синтетическими клеями на основе фенолоформальдегидных и карбамидоформальдегидных смол. Эта фанера близка по своим показателям фанере ФСФ повышенной влагостойкости, но при этом с усиленными противопожарными свойствами, пожаровзрывобезопасна и нетоксична. Данный вид фанеры относится к слабогорючим материалам, медленно распространяющим пламя по поверхности, умеренновоспламеняемым, с умеренной дымообразующей способностью. Трудногорючая фанера способна длительное время выдерживать направленный на неё открытый огонь и гаснуть при отсутствии открытого пламени.

Применение
Фанерные плиты широко применяются в разных отраслях производства - в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов всех типов), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских судах и плавучих сооружениях), для производства различного оборудования, в качестве строительных материалов (декоративно-отделочных, облицовочных), как материал для покрытия полов в зданиях и сооружениях, при производстве спортинвентаря и в других специальных конструкциях и целях, где требуется обеспечить высокую пожарную безопасность.

Финская фанера KoskiBond F ( для вагоностроения )
Фанерная плита KoskiBond F изготовлена из финской березовой фанеры и предназначена для обеспечения безопасности при настиле полов в транспорте. Поверхности плит покрыты специально разработанной накладкой, которая обеспечивает более высокую противопожарную защиту в сочетании с высокой прочностью сцепления.
Березовая фанера KoskiBond F имеет гладкую и прочную поверхность, не содержит опасных химических веществ и имеет низкие выбросы формальдегида.

Особенности березовой фанеры KoskiBond F
• улучшенные огнестойкие свойства, отвечающие строгим требованиям EN 45545-2
• соответствует R10 уровня опасности HL 3
• функциональная поверхность, обеспечивающая идеальную прочность сцепления со структурными клеями, например, полиуретановые / эпоксидные клеи и другие.
• подходит для многократного использования
• поверхности могут быть окрашены или оклеены
• гладкая и прочная поверхность
• легко обрабатывать
• экологически чистый продукт
• нет опасных химических веществ
• низкая эмиссия формальдегида

Применение
Сочетание повышенной огнестойкости, превосходной прочности сцепления и высококачественной березовой фанеры позволяет применять инновационный дизайн при конструировании транспортных средств для пассажирского транспорта, таких как полы вагонов, автобусные полы и многое другое.

Фанера трудногорючая ФСФ-ТМ ( для вагонов метрополитена )
ТУ 13-971-94

Данная марка фанеры специально создана для применения в вагонах метрополитена. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ. По пожарно-техническим относится к материалам группы трудногорючих, с умеренной дымообразующей способностью и умеренно опасным по токсичности продуктов горения. Данный вид фанеры имеет защитное смоляное покрытие, которое обеспечивает повышенную атмосферо- и биостойкость материала. По согласованию с заказчиком возможен выпуск фанеры с другими характеристиками (формат, толщина, сортность). Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Применение
Данный материал создан, в первую очередь, для изготовления внутренних конструкций в вагонах метрополитена и обеспечивает предотвращение возникновения и распространения пожара. Данная марку фанеры также можно применять в разных отраслях производства - в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов всех типов), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских судах и плавучих сооружениях), для производства различного оборудования, в качестве строительного материала и в других целях, где требуется обеспечить высокую влагостойкость и пожарную безопасность.

Фанера трудногорючая ФСФ-Т ( для строительства )
ТУ 5512-005-00255214-2004

Материал создан для применения в строительстве. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ, по пожарно-техническим, согласно СНиП 21-01-97, относится к слабо горючим материалам, не распространяющим пламя по поверхности, умеренно воспламеняемым, с умеренной дымообразующей способностью, умеренно опасным по токсичности продуктов горения. Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения. По согласованию с заказчиком возможен выпуск фанеры с другими размерными характеристиками. Фанера длиной более 1525 мм изготавливается путем сращивания на ус фанеры длиной 1525 мм.

Применение
Материал создан для применения в строительстве. Данная марка фанеры широко применяется в качестве строительного материала, декоративно-отделочного, облицовочного, конструкционного, как материал для покрытия полов в зданиях и сооружениях, а также в других целях, где требуется обеспечить высокую пожарную безопасность.

Фанера ФВ-ТП вибропоглощающая трудногорючая с покрытием ( для вагоностроения )
ТУ 5512-004-00255214-2007

Материал создан для применения в пассажирских вагонах дальнего следования и в вагонах метрополитена. По физико-механическим свойствам материал имеет показатели на уровне фанеры общего назначения повышенной водостойкости марки ФСФ, по пожарно-техническим относится к материалам группы трудногорючих, с умеренной дымообразующей способностью, умеренно опасным по токсичности продуктов горения. По согласованию с заказчиком возможен выпуск фанеры с другими размерными характеристиками. Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Применение
Высокое качество и уникальность данной плиты востребованы во многих отраслях промышленности, но, прежде всего, для применения в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов всех типов), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских судах и плавучих сооружениях), для производства различного оборудования, в качестве строительного материала и в других целях, где требуется обеспечить высокую влагостойкость, виброизоляцию и пожарную безопасность.

Фанера ФВ-Т вибропоглощающая трудногорючая (для вагоностроения)
ТУ 5512-004-00255214-2007

Материал создан в качестве комплексного решения по пожарной безопасности и виброизоляции. По пожарно-техническим нормам относится к материалам группы трудногорючих, с умеренной дымообразующей способностью, умеренно опасным по токсичности продуктов горения. Снижает вредное воздействие вибрации на человека, повышает шумоизоляцию объекта. Материал сертифицирован, имеется вся необходимая документация для его производства и применения.

Применение
Высокое качество и уникальность данной плиты востребованы во многих отраслях промышленности, но, прежде всего, для применения в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов всех типов и вагонов метрополитена), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских и речных судах, а также плавучих сооружений), для производства различного оборудования, в качестве строительного материала и в других целях, где требуется обеспечить высокую влагостойкость, виброизоляцию и пожарную безопасность.

Панели клеёные звукоизолирующие трудногорючие ПЛАЙГАРД ФОН
ТУ 5512-012-00255214-2012

Звукоизолирующие трудногорючие панели Плайгард Фон - это комплексное решение по пожарной безопасности и шумоизоляции. Такая панель состоит из нескольких слоёв: с внешних сторон - берёзовый огнезащитный шпон, внутри - прослойка из пробки (трудногорючая и нетоксичная при тепловом воздействии). Кроме того, панели могут быть облицованы трудногорючим пластиком. С помощью этих панелей удаётся решить сразу две задачи: защитить помещение от шума и от пожара. Группа горючести Г1, распространение пламени РП1.

Применение
Данный материал создан, в первую очередь, для применения в пассажирском транспорте (наземном и морском), а так же для использования в качестве конструкционного либо отделочного материала в промышленном и гражданском строительстве для отделки мест с повышенными требованиями пожарной безопасности (мест массового скопления людей, путей эвакуации, пожароопасных зон), для изготовления внутренних конструкций в машиностроении, сельхозмашиностроении, вагоностроении (изготовление и ремонт внутреннего оборудования пассажирских вагонов и трамваев всех типов), судостроении (облицовка, обшивка переборок, подволоков и палуб на морских судах и плавучих сооружениях), для производства различного оборудования, в качестве строительного материала и в других целях, где требуется обеспечить высокую пожарную безопасность, влагостойкость и повышенную звукоизоляцию.

Финская фанера KoskiSound F ( для вагоностроения )
Фанерная плита KoskiSound F изготовлена из финской березовой фанеры с композитным звукоизоляционным средним слоем и предназначена для изготовления безопасного, шумопоглощающего пола в транспорте. Поверхности плит покрыты специально разработанной накладкой, которая обеспечивает более высокую противопожарную защиту. KoskiSound F соответствует строгим требованиям EN 45545-2. 
Березовая фанера KoskiSound F имеет гладкую и прочную поверхность, не содержит опасных химических веществ и имеет низкие выбросы формальдегида.

Особенности березовой фанеры KoskiSound F
• улучшенные огнестойкие свойства, отвечающие строгим требованиям EN 45545-2
• соответствует R10 уровня опасности HL 3
• функциональная поверхность, обеспечивающая идеальную прочность сцепления со структурными клеями, например, полиуретановые / эпоксидные клеи и другие.
• подходит для многократного использования
• поверхности могут быть окрашены или оклеены
• гладкая и прочная поверхность
• легко обрабатывать
• экологически чистый продукт
• нет опасных химических веществ
• низкая эмиссия формальдегида

Применение
KoskiSound F подходит для широкого спектра применения, а его поверхность можно окрашивать или оклеивать различными материалами. Сочетание улучшенной огнестойкости, превосходных шумопоглощающих свойств и высококачественной финской березовой фанеры обеспечивает инновационное решение для дизайна напольных покрытий для поездов и трамваев.